Analizy i projektowanie konstrukcji nawierzchni podatnych i pó³sztywnych
Poradnik wyja¶niaj±cy zasady weryfikacji obliczeñ zawartych w nowym katalogu
typowych konstrukcji nawierzchni podatnych i pó³sztywnych z 2013 roku dostosowanym do
wspó³czesnych technologii i materia³ów, zwiêkszonego obci±¿enia dróg przez ruch
drogowy, zmienionych sposobów wzmacniania pod³o¿a, recyklingu materia³ów drogowych,
ujednoliconego nazewnictwa warstw konstrukcji nawierzchni oraz nowych metod obliczeñ
konstrukcji nawierzchni.
W ksi±¿ce zawarto równie¿ porównanie katalogów typowych nawierzchni z Austrii,
Francji, Niemiec i Wielkiej Brytanii z katalogiem polskim.
Odbiorcy: in¿ynierowie-projektanci dróg, pracownicy s³u¿b utrzymania dróg oraz
studenci wydzia³ów in¿ynierii l±dowej wy¿szych uczelni o specjalno¶ci budowa i
utrzymanie dróg.
Zespó³ autorski 6
Przedmowa 7
1. Wprowadzenie 9
1.1. Wstêp 9
1.2. Przegl±d historyczny polskich katalogów konstrukcji nawierzchni 14
2. Schemat i terminologia warstw konstrukcji nawierzchni podatnych i
pó³sztywnych oraz ulepszonego pod³o¿a 18
2.1. Nie³ad i brak spójno¶ci w polskiej terminologii nawierzchni podatnych i
pó³sztywnych 18
2.2. Propozycja zmian terminologii drogowych konstrukcji nawierzchni podatnych i
pó³sztywnych oraz jej zastosowanie w nowym katalogu 31
2.3. Podsumowanie 41
Bibliografia do rozdzia³u 2 42
3. Porównanie wybranych europejskich katalogów typowych nawierzchni podatnych
i pó³sztywnych 43
3.1. Wprowadzenie 43
3.2. Dane ogólne o katalogach 43
3.3. Nawierzchnie wybrane do porównania 49
3.4. Ró¿nice wystêpuj±ce w nawierzchniach katalogowych 54
3.5. Porównanie konstrukcji nawierzchni o podbudowach zasadniczych z kruszywa ³amanego
niezwi±zanego 59
3.6. Porównanie konstrukcji nawierzchni o podbudowach asfalowych u³o¿onych
bezpo¶rednio na wzmocnionym pod³o¿u 64
3.7. Porównanie konstrukcji nawierzchni o podbudowach zasadniczych z chudego betonu i
zwi±zanych spoiwem hydraulicznym 65
3.8. Porównanie konstrukcji nawierzchni na podbudowie z kruszywa stabilizowanego cementem
lub innym spoiwem hydraulicznym 67
3.9. Wnioski 69
Bibliografia do rozdzia³u 3 71
4. Ruch projektowy 72
4.1. Wprowadzenie 72
4.2. Przegl±d metod okre¶lania ruchu projektowego w Polsce i w innych krajach 73
4.3. Podstawowe za³o¿enia dotycz±ce metody obliczania ruchu projektowego 87
4.4. Analiza wyników pomiarów obci±¿enia nawierzchni ze stacji automatycznego wa¿enia
pojazdów ruchu 93
4.5. Okre¶lenie wspó³czynników przeliczeniowych pojazdów ciê¿kich 115
4.6. Okre¶lenie metody obliczania ruchu projektowego do wymiarowania nawierzchni
podatnych i pó³sztywnych 149
4.7. Porównanie przyjêtej metody okre¶lania ruchu projektowego w Polsce z metodami w
innych krajach 159
4.8. Podsumowanie 162
Bibliografia do rozdzia³u 4 163
5. Ulepszone pod³o¿e gruntowe i dolne warstwy konstrukcji nawierzchni 165
5.1. Wprowadzenie 165
5.2. Wzmocnienie pod³o¿a gruntowego nawierzchni wg katalogu z 1997 roku 166
5.3. Projektowanie wzmocnienia pod³o¿a gruntowego nawierzchni wg zasad obowi±zuj±cych
w Niemczech 172
5.4. Projektowanie wzmocnienia pod³o¿a gruntowego nawierzchni wg zasad obowi±zuj±cych
w Wielkiej Brytanii 180
5.5. Projektowanie wzmocnienia pod³o¿a gruntowego nawierzchni wg zasad obowi±zuj±cych
we Francji 199
5.6. Projektowanie wzmocnienia pod³o¿a gruntowego wg zasad obowi±zuj±cych w Hiszpanii
210
5.7. Opracowanie zasad projektowania warstwy ulepszonego pod³o¿a gruntowego i dolnych
warstw konstrukcji nawierzchni do nowego katalogu 218
Bibliografia do rozdzia³u 5 248
6. Analiza kryteriów zmêczeniowych do opracowania nowego katalogu konstrukcji
nawierzchni podatnych i pó³sztywnych 250
6.1. Wprowadzenie 250
6.2. Opis kryteriów u¿ytych w nowej mechanistyczno-empirycznej metodzie projektowania
nawierzchni AASHTO 2004 254
6.3. Opis kryteriów u¿ytych we francuskiej metodzie projektowania konstrukcji
nawierzchni 277
6.4. Podsumowanie 302
Bibliografia do rozdzia³u 6 303
7. Okre¶lenie temperatury ekwiwalentnej do projektowania konstrukcji
nawierzchni w Polsce 305
7.1. Cel przeprowadzonej analizy 305
7.2. Zebranie i analiza danych meteorologicznych 306
7.3. Zastosowane procedury obliczania temperatury ekwiwalentnej 312
7.4. Wyniki obliczeñ temperatury ekwiwalentnej z wykorzystaniem kryteriów zmêczeniowych
Instytutu Asfaltowego 317
7.5. Obliczanie temperatury ekwiwalentnej wg metody Shella 328
7.6. Obliczanie temperatury ekwiwalentnej wg metody francuskiej 330
7.7. Wyniki obliczeñ temperatury równowa¿nej ze wzglêdu na zmêczenie wykonane przez
IBDiM 332
7.8. Wyniki obliczeñ temperatury równowa¿nej ze wzglêdu na deformacje trwa³e wykonane
przez IBDiM 333
7.9. Podsumowanie analiz dotycz±cych temperatury ekwiwalentnej 335
Bibliografia do rozdzia³u 7 336
8. Materia³y stosowane w Polsce w konstrukcjach nawierzchni podatnych i
pó³sztywnych 337
8.1. Wprowadzenie 337
8.2. Mieszanki mineralno-asfaltowe 338
8.3. Lepiszcza asfaltowe 352
8.4. Mieszanki mineralno-asfaltowe wybrane do katalogu z 2012 roku 355
8.5. Warstwy z materia³ów niezwi±zanych 356
8.6. Mieszanki zwi±zane spoiwami hydraulicznymi 367
8.7. Mieszanki w technologii recyklingu na zimno 386
Bibliografia do rozdzia³u 8
9. Metody zapobiegania powstawaniu spêkañ odbitych 389
9.1. Przyczyny powstawania i czynniki wp³ywaj±ce na spêkania odbite w nawierzchniach
drogowych 389 9.2. Przyczyny powstawania i czynniki wp³ywaj±ce na spêkania poprzeczne w
podbudowach zwi±zanych spoiwem 390
9.3. Wp³yw technologii wykonania na powstawanie spêkañ w podbudowach zwi±zanych
spoiwem 391
9.4. Celowa inicjacja spêkañ w podbudowach zwi±zanych cementem 395
9.5. Warstwy po¶rednie 404
9.6. Podsumowanie 407
Bibliografia do rozdzia³u 9 408
10. Obliczenia górnych warstw konstrukcji nawierzchni 410
10.1. Metodyka obliczeniowa 410
10.2. Za³o¿enia projektowe 414
10.3. Analiza tolerancji wykonawczych i zapas bezpieczeñstwa 414
10.4. Sta³e materia³owe górnych warstw konstrukcji nawierzchni 418
10.5. Wyniki obliczeñ i analiza 422
10.6. Porównanie za³o¿eñ przyjêtych w obliczeniach do nowego katalogu i do katalogu z
1997 roku 439
10.7. Ostateczne konstrukcje górnych warstw nawierzchni przyjête do nowego katalogu 439
Bibliografia do rozdzia³u 10 447
11. Indywidualne projektowanie nawierzchni 448
11.1. Wstêp 448
11.2. Projektowanie indywidualne 448
11.3. Wskazania do projektowania indywidualnego nawierzchni 450
11.4. Podsumowanie 451
Bibliografia do rozdzia³u 11 451
452 strony, Format: 19.5x24.5cm, oprawa miêkka
